BAS系统在（）与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号。

BAS系统在OCC与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号，将隧道通风系统转为（）模式。

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BAS系统在（）与FAS系统有接口，能够直接接受FAS系统救灾指令。

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BAS系统在车站车控室与FAS系统有接口，能够直接接受FAS系统救灾指令，将相关系统工况转为（）模式。

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正常情况列车在区间隧道内停车超过（）分钟，信号ATS系统自动发送阻塞信号到BAS系统，BAS系统接到阻塞信号半分钟后自动执行列车阻塞模式。

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一号线（不含南延线）BAS系统能够监控哪些范围？

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运营期间BAS系统需要进行施工作业时，应确保证车站能够对（）进行有效的控制，否则应安排在停运后进行检修。

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BAS系统中央与车站的通信中断（脱网），该如何处理？

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车站BAS系统故障，所有设备不能监控时的处理措施有哪些？

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控制中心BAS系统包括监控工作站和数据服务器，并通过地铁（）与车站的BAS网关控制器连接。

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