精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。
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板式无砟轨道精调作业，松扣件，作业中连续松开扣件不得超过（）轨枕。
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轨道精调的原则是什么？
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轨道精调的基本原则是“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”。
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轨道精调时，应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距，高低、水平进行调整。
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轨道板纵向连接至少应以单元施工段为基本段落，精调单元段内轨道板的连接同时进行。
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有砟轨道精调作业时，若左、右股钢轨平面调整量均在（）以上时，则可用液压拨道器进行拨道，但必须控制拨道量。
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当无砟轨道精调方案调整量大于（）时应重新进行精测，并通过与动检车波形图进行对比分析，拿出最佳方案作为作业方案。
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有碴轨道精调作业，若左、右股钢轨的高低调整量均＞3㎜时，可根据精调方案，结合现场调整地段的水平尺寸，用起道机对需调整地段进行起道，不需看道，直接用道尺量取起道量。
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