随着秦沈客运专线的建成，轨道设计施工理念发生了变化，下列（）项不是轨道设计的发展方向。

《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ 214-2005规定：拱角和墙角以上（）范围内严禁欠挖。

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秦沈线首次在基床表层采用了60cm厚的级配碎石结构，下列（）项是不正确的。

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京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。

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京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。

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下列关于铁路轨道道岔铺设要求不正确的是（）。

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要保证高速铁路轨道的高平顺性，下列（）项的做法是错误的。

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客专无碴轨道铺设精度检验标准规定；lOm弦长轨道高低偏差和轨向偏差分别为（）。

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无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。

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检查施工单位施工前复测的是（）。

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