简述发动机工作冲程工作原理。
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简述发动机排气冲程工作原理。
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简述发动机压缩冲程工作原理。
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四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
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柴油发动机在进气冲程时，（）被吸入气缸。
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六缸四冲程发动机中，相对作功的进气门位置相差（）。
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四冲程发动机转速为300Or/min时，各缸进气门在1min时间内的启闭次数应该是（）。
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四冲程四气缸相邻工作的两缸进气门的间隔角是60°。
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汽车使用的四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一汽缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）次。
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