A轮齿折断
B齿面疲劳点蚀
C齿面胶合
D齿面磨损
齿面磨损是闭式齿轮传动主要失效形式之一。
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齿面磨损多见于闭式齿轮。
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齿面胶合是开式齿轮传动主要失效形式之一。
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点蚀是闭式齿轮传动的主要失效形式。
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在齿轮传动中,大、小齿轮的齿面硬度差取()较为合理。
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DCY为硬齿面圆锥圆柱三级齿轮减速机,DBY为()齿轮减速机。
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硬齿面齿轮一般采用表面渗碳淬火来提高齿面硬度,使齿面耐磨性提高的同时芯部具有较好好的强度和韧性。
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当齿轮少数齿面磨损严重时,可用齿面多层堆焊。施焊时,从齿根逐步焊到齿顶,每层重叠量为()。
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蜗杆传动的主要失效形式为胶合和磨损。
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