线路速度120km/h＜vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度Vmax≤120km/h的其他线路顺坡坡度一般应不大于（）。

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曲线半径为900m，线路允许速度vmax≤120km/h，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为（）mm。

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允许速度Vmax≤120km/h线路钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（）（用1m直尺测量最低处矢度）属轻伤钢轨。

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下图为在单线区间线路（120km/h＜Vmax≤160km/h）上施工时，使用移动减速信号的防护办法，图中A=（）m。

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120km/h＜线路允许速度vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得（）。

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线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。

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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。

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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。

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允许速度200km/h≥vmax＞120km/h线路，轨距变化率不得大于2‰（不含规定的递减率）。

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