试简述在实际的蒸汽压缩制冷循环中为什么必须要有一定的过冷度和过热度。试画图分析冷凝温度下降，蒸发温度上升对制冷系统的影响。

蒸汽压缩制冷循环可以采用节流阀来代替膨胀机，空气压缩制冷循环是否也可以采用这个方法？为什么？

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活塞式制冷压缩机实际工作中吸入的制冷剂蒸汽为（）。

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单级蒸汽压缩式制冷的理论循环工作过程是怎样的？

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定性地画出压缩蒸汽制冷循环的焓熵图。

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蒸汽压缩式制冷理论与理想循环相比有：（）、节流装置代替膨胀阀、干压缩代替湿压缩三个特点。

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在吸收式制冷中，与蒸汽压缩式式制冷中压缩机的抽气作用相同，负责从蒸发器中吸收制冷剂蒸汽的装置是（）。

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在制冷系统中，制冷剂被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经（）进入冷凝器。

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在制冷系统中采用过冷循环，可降低制冷压缩机功耗。

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在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）

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