所谓基准成本的感应性，是指成本变化时顾客服务水平的变化程度

在确定物流服务水平的步骤里有一步"基准成本的感应性实验"。所谓基准成本的感应性是指（）。

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所谓成本动因，是指驱动成本发生的因素。一项作业成本的动因，往往不止一个，应选择（）作为分配成本、计算成本的依据。

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变动成本是指随（）的变化而发生变化的成本。

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配送管理就是在满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡。（）

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随着配送中心数量的增加，配送中心与顾客间的距离就会缩短，配送成本和运输成本因此而减少。

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物流成本效益评估层是指在物流成本核算的基础上，再进行物流系统对企业收益贡献程度的评价，并进行物流系统经济效益的评估。在此基础上，对物流系统的变化或改革做出模拟模型，寻求最佳物流系统的设计。

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物流客户服务通过服务水准与成本的平衡，找到企业经营效益与顾客需求的最佳结合点。

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产品特征不同，顾客服务水平也不同，指的是一定服务水平下成本最小的配送策略中的（）策略。

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订购成本和库存持有成本随着订购次数或订购规模的变化而呈反方向变化。（　）

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