改良土场拌应采用具有自动计量的专用场拌混合料搅拌机械拌和。混合料中不应含有大于（）mm的土块和（），拌合前，应使混合料的组成和含水率达到规定的要求。

改良土场拌应采用具有自动计量的专用场拌混合料搅拌机械拌和。混合料中不应含有大于（）mm的土块和未消解石灰颗粒拌合前，应使混合料的组成和含水率达到规定的要求。

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基床底层填筑采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。

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无碴轨道基床底层采用改良细粒土填筑后，变形模量EV2应不小于（）Mpa。

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基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用（）和（）两项指标，（）、细砾土、碎石类及粗砾土采用（）和（）两项指标。

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改良土（）料应全断面均匀摊铺，不得出现（）接缝，不宜中断。当因故中断超过（）时，应设置横向施工缝，横向接缝应采用搭接施工。

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基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。

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改良土混合料应全断面均匀摊铺，不得出现纵向接缝，不宜中断。当因故中断超过（）h时，应设置横向施工缝，横向接缝应采用搭接施工。

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对于二级及二级以上公路，应采用（）专用拌和级配碎石。

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用石灰改良时，有机质含量应小于（）％

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