二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，模时混凝土强度应达到设计强度100%，在初期支护变形后施工的，拆模时凝土强度达到（）。

二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度应达到设计强度的100%；在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度应达到（）。

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在初期支护基本稳定后，不用进行永久支付护衬砌。

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在黄土隧道中喷射混泥土和砂浆锚杆作为施工临时支护效果好。

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隧道断面面积应满足旅客（）要求，衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定，并具备良好的防排水系统。

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高速铁路板式无砟道岔施工中，底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量不宜大于（）%。

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隧道衬砌背后空洞最容易出现在（）部位。

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当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但（）。

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贯通母线二次侧电压原则上应控制在（）KV之间，供电调度应加强对贯通母线线电压的监视，根据设备运行状况，适时投退电抗器，确保系统稳定。

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高铁隧道工程回填注浆应在衬砌混凝土强度达到（）以上后进行。

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