汽油发动机点火示波器是一种用来检测、诊断点火系技术状况的仪器。一般由示波器、传感器和（）组成。

汽油发动机点火示波器的最大优点是操作简单，测试迅速，并能描绘点火的（）。

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汽油发动机点火示波器测出的分电器重叠角愈大，说明点火间隔愈不平均，这不仅影响汽油发动机的（），而且直接影响汽油发动机运转的稳定性。

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汽油发动机怠速运转时，通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小，此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为（）提前角。

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汽油发动机点火示波器显示的单缸初、次级电压标准波形，显示了从断电器触点打开开始，经过闭合至再次打开为止（一个完整的点火循环）的电压随时间变化过程，称为（）波形。

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点火系统技术状况检测用的示波器可显示发动机点火过程的三类波形：（）、重叠波和高压波。

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点火系统技术状况检测用的示波器可显示发动机点火过程的三类波形：（），重叠波和高压波。

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某电控汽油发动机采用点火闭环控制，经检测发现点火时刻失准，可能是（）出现故障。

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喷汽油车（）是点火提前角自动调节装置的一种传感器，用来监测爆震强度，将信息输送至电脑，然后由电子控制装置及时修正点火提前角的大小。

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用点火示波器检测至某一缸有异响，通过在低中范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况，而断火试验时故障波形幅度基本消失，此现象可以诊断为（）。

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