航空器报告已收到本场ATIS信息，雷达管制员应在进程单右上角的“M”上划（）符号。

着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。

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当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。

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着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器（）前1小时研究本场天气，取得本场天气预报和实况。

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雷达管制员（）要求航空器省去在强制报告点的位置报告。

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当航空器已被识别，雷达管制员应在进程单（）上划“○”。

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（）信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔

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接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航。

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当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。

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当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔。

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