船舶在风浪中航行，其横摇周期与波浪运动周期接近相等时，船会发生剧烈（）可能导致船舶（）。

船舶在大风浪的作用下会发生复杂的复合运动，将其分析研究可分为横摇、纵摇、垂荡运动，对船舶尤其是滚装客船安全威胁最大的是（）。

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当船舶摇摆周期与波浪的运动周期接近相等时，船舶会出现（）现象。

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船在大风浪中航行，往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性，但不会改变船舶摇摆周期。

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设有防摇鳍的滚装客船施放时，可以减小在风浪中航行所产生的横摇，这种装置的作用在计划货物积载和系固时（）考虑进去。

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船舶的横摇周期与船舶（）有关。

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船舶在风浪中航行摇摆过于频繁，说明其初稳性高度值（）。

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船舶在风浪中航行摇摆缓慢，恢复平衡位置也缓慢，说明其初稳性高度GM值（）船舶（）。

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波浪的波面角大表示其（）造成船舶横摇加大，一旦发生货物移动会使船舶尤其是滚装客船（）恶化。

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大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。

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