A对
B错
我国从法国进口货物,如按FOB条件成交需由我方派船到法国口岸接货,如按CIF条件成交,则由法方洽租船舶,将货物运往中国港口,可见我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。
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在EXW条件下,货物被禁止出口的风险由()
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英国某公司以CFR条件进口一批大豆,在约定日期未收到卖方的装船通知,却收到卖方要求该公司支付货款的单据。过后我方接到货物,经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失,问该公司应如何处理?
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根据INCOTERMS®2010,在EXW条件下,货物被禁止出口的风险由()负担。
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在国际货物运输实践中,不同的交易条件下,货物的风险和可保利益是如何转移的?
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根据INCOTERMS®2010,在CIF和DAT条件下,运输途中货物损坏灭失的风险,()。
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在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方承担,后者由买方承担。
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在D/P方式下,若进口商不付款,则银行不能交单,货物所有权仍在委托人手中。因此,使用D/P方式对委托人(出口商)来说,没有风险。
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根据《2000年通则》的解释,按照D组术语成交,货物运抵指定进口国交货地的一切责任由()。
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