填空题
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略
相似试题
各种气体动力循环和蒸汽动力循环，经过理想化以后可按可逆循环进行计算，但所得理论热效率即使在温度范围相同的条件下也并不相等。这和卡诺定理有矛盾吗？
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在温度为T1的高温热源和温度为T2的低温热源之间工作的热机循环，以（）热效率为最高。
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奥托循环压缩比ε＝8，压缩冲程初始温度为27℃，初始压力为97kPa，燃料燃烧当中对工质的传热量为700kJ/kg，求循环中的最高压力、最高温度、循环的轴功及热效率。设工质k=1.41，cv＝0.73kJ/（kg.K）。
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一理想再热循环，用水作为工质，在汽轮机入口处蒸汽的状态为14MPa、540℃，再热状态为3MPa、540℃和排汽压力7kPa下运行。如忽略泵功，试求： （1）平均加热温度； （2）平均放热温度； （3）利用平均加热温度和平均放热温度计算循环热效率。
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可逆热机的效率最高，在其他条件相同的情况下，由可逆热机牵引火车，其速度将最慢（）
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可逆热机的效率最高.在其它条件都相同的前提下，用可逆热机去牵引火车，能否使火车的速度加快，何故？
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活塞式内燃机定容加热理想循环，压缩比ε=10，气体在压缩冲程的起点状态是p1=100kPa、t1=35℃。加热过程中气体吸热650kJ/kg。假定比热容为定值，且cv=1.005kJ/（kg•K），κ=1.4，求： （1）画出循环的p-v图T-s图； （2）循环的最高温度和最高压力； （3）循环吸热量、循环净功和循环热效率
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理想气体在高温热源温度TH和低温热源温度TL之间的卡诺循环的热效率为（）
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在相同的温度区间工作的制冷循环，制冷系数以卡诺循环为最大
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