A定位方法
B导航设施的精度
CA和B
D航空器的类型
符合要求的起始或中间进近定位点,其纵向容差不得大于:().
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MAPt是一个VOR或NDB时,它的无线电定位容差:().
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非精密进近的FAF距跑道入口不得大于10海里,其定位容差不得大于:().
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在确定VOR电台上空的定位容差区时,假定进入圆锥效应区在()的扇区内,飞越圆锥效应区的航迹误差在()以内。
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在确定NDB电台上空的定位容差区时,假定进入圆锥效应区在()的扇区内,飞越圆锥效应区的航迹误差在()以内。
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在FAF和梯级下降定位点附近的障碍物,如果是在定位容差区最早点之后5海里以内、以前一段的OCH减MOC为起始高、梯度为()的斜面以下,则计算OCH时可以不予考虑。
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飞行程序设计中,DME的测距容差规定为:().
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设计反向和直角航线程序保护区时,考虑出航计时容差为:().
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设计直角航线程序保护区时,考虑出航边的航向容差为:().
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