在件杂货运输时，当一船装若干票货物时，船长签发提单时，应（）.

在班轮运输条件下，当一船装有若干票货物时，承运人、其代理人或船长应（）。

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在班轮运输条件下，当一船装有若干票货物时，承运人、其代理人或船长应（）。

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在件杂货运输情况下签发若干份正本提单，若收货人要求承运人在目的港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人提单提货（）.

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在件杂货运输中，运输合同的表现形式可能是（）.

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下列说法哪种正确：（） Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船 Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船 Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险，一船应给另一船让路时，另一船不必保向保速 Ⅳ、只有在互见中，才可能存在直航船

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根据海上货物运输法律的实践，一船正在港口泊位装货时，由于台风将至，要求船舶移至避台锚地，但由于船舶正在修理不能移动，虽在泊位采取了各种合理措施，但仍造成了货损，则承运人行为（）.

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根据海上货物运输的实践，一船正在某港口装货时，由于台风将至，港口安全管机关要求船舶移至避台锚地，但船舶由于修理不能移动，虽在泊位采取了各种措施，但还是造成了货损，则承运人（）.

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当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当：（） Ⅰ、将航速减到能维持其航向的最小速度Ⅱ、减速Ⅲ、必要时停车、倒车、把船停住

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当一船看见他船在正前方或接近正前方，并且，在夜间能看见他船的前后桅灯成一直线或接近一直线和（），在白天能看到他船的上述相应形态时，则应认为存在这样的局面。

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