A联结零件
B护轮轨
C连接部分
D转换设备
通过()可使尖轨开向直股或侧股从而实现车辆转线。
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9#曲线尖轨侧向通过速度为()km/h。
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为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号直尖轨道岔侧向通过最高速度为()。
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卡斯柯信号系统中,用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。
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单动道岔组合共有四张类型图,其中弯股(反位)在上直股在下,且是第一笔道岔的图号为()。
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发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,以采用()恢复行车为优先选择原则。
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手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔。属于()
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手摇道岔确认锁闭,扳道员首先确认尖轨顶端与基本轨的缝隙小于()MM。
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尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置。
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