当K=0时，横摆角速度增益与车速呈线性关系，斜率为1/L这种稳态称为（）。
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横摆角速度比例控制是通过检测横摆角速度以控制后轮转向操纵量。（）
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横摆角速度比例控制是通过检测横摆角速度以控制后轮转向操纵量。
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横摆角速度的频率响应特性
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降低系统的增益将使系统的稳态精度（）。
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机器人单关节伺服控制中，位置反馈增益和速度反馈增益是如何确定的？
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在数控机床上以某一进给速度加工圆弧时，当伺服系统两轴的增益相同时，进给速度愈大，则轮廓误差（）
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速度、交通量和交通密度，是表征非稳态交通流特性的三个基本要素。
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数控机床的伺服系统的开环增益为K，移动部件的速度为V，则跟随误差E可表示为（）
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