调节系统动态特性不良可引起汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。

在额定蒸汽参数和额定转速下运行，当甩额定负荷时，调节系统能控制汽轮机转速不会引起危急遮断器动作。（）

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对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组可以不进行甩负荷试验

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某台汽轮机在大修时，将其调节系统速度变动率调大，进行甩负荷试验后发现，稳定转速比大修前（）。

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汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。

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汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。

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调节系统迟缓率过大，汽轮机并网后，引起负荷的摆动。

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调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作有哪些原因？

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以C25-3.4./1.67型汽轮机为例，说说在抽汽工况下，突然甩去电负荷时，调节系统是怎样工作的？

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油动机时间常数是影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素之一。（）

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