油动机时间常数是影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素之一。（）

影响调节系统动态特性的主要因素有（）、（）、速度变动率、油动机时间常数。

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油动机（）常数越大，调节系统的动态特性越（）。

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转子飞升时间常数是影响调节系统动态特性的主要因素。（）

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影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数有关。（）

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影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数Ta和中间容积时间常数Tv。（）

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汽轮机调节系统动态试验的目的和试验步骤？

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调节系统动态特性不良可引起汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。

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汽轮机调节汽门重叠度过小又会使油动机升程与蒸汽流量关系曲线出现大的波折，易引起负荷波动。

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影响调节系统动态特性的主要因素是什么？

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