A远望4号
B向阳红10
C大洋一号
D雪龙号
12日,首次承担中国大洋科考任务的“()”科学考察船从()出发,前往太平洋执行中国大洋45航次科学考察。
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23日,“()”号载人潜水器圆满完成中国大洋第38航次科考任务,随母船“向阳红09”返回青岛基地。
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我国“()”科考船2日圆满完成中国大洋46航次第四航段的科考任务。科考队在东南太平洋海域首次发现了大面积富稀土沉积。
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“蛟龙”号载人潜水器当地时间3月4日和7日分别在西北印度洋进行了中国大洋科考38航次的第3次下潜和第4次下潜,在调查区域观察到大面积的()烟囱群,同时获取了丰富的()样品。
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正在西太平洋执行2018年综合海试任务的“大洋一号”科考船,3月30日完成由中国自主研发的“海龙11000”万米级无人潜水器()海试,潜水深度()。
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经过3万海里航行,2019年3月10日,“雪龙”号极地考察破冰船载着中国第35次南极科考队队员安全抵达(),办理进港入关手续。这是“雪龙”号第22次远征南极并安全返回。自2018年11月2日从上海起程执行第35次南极科考任务,“雪龙”号载着科考队员风雪兼程,创下南极中山站冰上和空中物资卸运历史纪录,在咆哮西风带布下我国第一个环境监测浮标,更经历意外撞上冰山的险情及成功应对。
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2019年3月10日,“()”科考船搭载“深海勇士”号载人潜水器靠港三亚,圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的TS10深潜科考航次。本航次中,“深海勇士”号在高海况、海底地质环境复杂的西南印度洋和中印度洋热液区,创造了一系列中国载人深潜作业的新纪录。
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我国新一代远洋综合科考船()号,29日圆满完成2017年南海综合考察航次任务,抵达深圳补给。
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2月8日,来自中国、美国、法国、意大利、挪威、日本、印度等国家的33名科学家在香港的招商局码头登上美国“决心”号大洋钻探船,即将奔赴南海执行国际大洋发现计划(IODP)第367航次任务,探寻地球海陆变迁之谜。这也标志着我国科学家主导的第三次()正式拉开序幕。
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