对于后轮没有定位的汽车，可用侧滑试验台根据汽车后轮前进、后退驶过滑动板时滑动板的滑动方向和滑动量大小来检测后轴是否变形和轮毂轴承是否松旷。（）

传统的车轮定位主要是指前轮定位，但越来越多的现代汽车同时对后轮定位（即四轮定位），其中后轮定位参数有（）。

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汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。

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前置前驱的后轮采用独立的滑柱式悬架，后面发生碰撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要（）得多。

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利用侧滑试验台检测侧滑量是一种（）检测法检测车轮定位参数。

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在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受（）及（）的影响。

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检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）

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对于四轮转向系统，当汽车高速行驶时，后轮通常采取（）

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汽车车轮的侧滑台试验是用测量滑板的（）的方法来测量车轮侧滑量的大小和方向。

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汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、转向或制动。

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