解放CA141双级主传动器，从动锥齿轮轴承紧度的调整是利用（）。

解放CA141双级主传动器，从动锥齿轮轴承的调整是利用（）。

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解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则（）。

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双级主传动器从动锥齿轮轴承紧度过紧应（）。

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解放CA1092型汽车采用的双级主减速器，其第一级为（）齿轮。

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解放CA1092型车用主减速器圆锥从动齿轮连同中间轴一起往主减器壳内装复时，应使从动圆锥齿轮（）。

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解放CA141型汽车气压制动传动机构中的空气压缩机是（）

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组装解放CA-141传动轴中间支承时，97210轴承两内圈的隔套（）

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解放CA1092型汽车车用主减速器的从动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲说：“应增加任意一边侧盖下调整垫片的厚度”；乙说：“适当旋松环形调整螺母”；丙说：“应减少任意一边侧盖下调整垫片的厚度”。（）说法正确的。

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采用两对齿轮传动的主减速器称为双级主减速器。

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