在传动过载时（）传动将会打滑，可防止薄弱零件损坏。

磨擦轮传动时，应保证磨擦力矩，足以克服从动轮上的阻力矩，否则，在两轮接触处将会打滑。

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链条传动的传动效率较低，一般可达0.95~0.97。

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按齿条的啮合方式不同，可分为外啮合齿轮传动，内啮合齿轮传动和齿条传动。

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配气机构在装配时，气门传动组内，应留有适当的间隙，用以消除气门杆因热膨胀造成和卡滞现象。

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在传动中（）能在较大范围内实现无级变速。

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磨擦轮传动中，工作时主动轮依靠（）的作用带动从动轮转动。

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不能保证精确传动比的传动是（）传动。

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常用的螺旋传动有普通螺旋传动，差动螺旋传动和流动螺旋传动。

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齿轮传动的传动比，与其（）成反比。

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