信号装置一般分为信号机和（）两类。

铁路信号分为视觉信号和（）信号。

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信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自（）。

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列车在运行中，司机应按照“（）”操纵列车，按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置，并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

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在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？

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LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（）。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（），以区别于一般信号机。

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信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

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