内孔表面定位通常采用（）。

高速转子的滑动轴承工作表面都要求具有较细的表面粗糙度，其值在Ra0.8以下，以保证高速下减少摩擦阻力以及建立理想的油膜。因此，对于径向轴承的内孔尽量采用（）而不宜手工刮削。

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在完全定位中，通常要选几个表面为定位基准，不论其定位基准面大小，限制自由度最多的那个基面即为主要定位基面。

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清洗涂层导轨表面，通常采用汽油清洗。

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利用心轴外圃与工件内孔的过盈配合来实现夹紧，定位元件与夹紧元件合为一体，它是一种（）夹紧结构。

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滚动轴承内孔与轴的配合一般采用（）。

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刮削滑动轴承内孔时刮刀常采用正前角刮削。

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滑动轴承内孔在刮研时，其研点除点数和表面粗糙度要达到精度要求外，一般还要求研点的显示（）硬一些。

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联轴器采用锥形面配合时，必须保证内孔与轴的接触面积（）。

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联轴器采用锥形面配合时，必须保证内孔与轴的接触面积大于（）。

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