A二台
B四台
C一台
D三台
简述25T型空调列车的”机车集中供电,客车分散变流”供电方式?
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25T客车空调逆变电源模拟过分相试验:车辆加全载,逆变器工作10min,切断DC600V电源10s后恢复供电,逆变器在()内正常启动并工作。
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25T型(BSP)空调座车的客室电加热器额定功率为()
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25T型客车的空调机组在外温22℃时,运转3min之内,外温与出风口处温差不小于()。
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25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电,变压器为()用电设备供电。
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25T型客车充电机正常工作时,输出电压为()。
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25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能()到单台逆变器供电。
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25T型客车检修规程规定:对于空调试验,外温22℃以上时,运转30min之内,外温与出风口处温差不大于()
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25T客车AC380V/DC600V兼容供电空调客车的电气装置主要有:车内电气装置、()、车端电气装置三部分。
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