电力机车主变压器都是采用的三相变压器。

电力机车的主变压器都是采用（）变压器。

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电力机车的主变压器都是采用的（）变压器。

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HX1型机车的主变压器采用（）式悬挂和机车蓄电池柜一起吊装在机车两转向架之间的底架下。

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SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为：（）、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台（）、5台轴流式通风机。

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主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（）种绕组。

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BA009国产内燃机车采用（）系列涡轮增压器。

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主变压器工作时，（）中的冷却用油温度会急剧升高。

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主变压器大修时，密封件根据实际情况更换。

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主变压器呼吸器的硅胶超过2/3变为淡红色需更换。

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