A0~5mm
B5~10mm
C10~15mm
D15~20mm
舵系固定件的中心线与船舶基线垂直,垂直度偏差不大于()。
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舵系分为单舵系和双舵系。一般()为单桨单舵。
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一般()为双舵双桨。
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舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m(L为船长,m)。
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新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。
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在进行舵系固定件同轴度检验时,拉出舵系固定件中心线的钢丝线后,测量各舵承孔至钢丝线的()距离,以确定各舵承孔的同轴度偏差。
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双机双桨船舶,一般带动右侧螺旋桨的主机为()。
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对于可调螺距双桨船,为在一进一退操纵中有利于船舶旋回,其双桨:().
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对于固定螺距双桨船,为在一进一退操纵中有利于船舶旋回,其双桨()。
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