列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交（）。

列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，列车凭（）通过车站。

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列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）60km/h速度进站。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外），列车不准（）。

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车站一切电话中断时，单线行车按（）法，双线行车按（）法，列车进入区间的凭证均为（）。

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车站行车室内一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。

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单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的（），判明不应答进站信号机外停车原因及准备好进路后，再行进站。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）作为进入封锁区间的许可。

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进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

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