目前差速器有对称式锥齿轮差速器、（）式差速器和（）式差速器。
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行星齿轮式自动变速器，有以下特点（）
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在自动变速器中，应用较广泛的行星齿轮机构主要有辛普森式和（）式两钟。
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普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳等组成。
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轮边减速器分（）齿轮式和（）齿轮式两种。
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齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为（）
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防滑式差速器的作用原理，是把打滑一边齿轮与以下哪项固定在一起（）。
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普通齿轮式变速器的换档装置常见的有（）。
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01M自动变速器，采用的是（）式行星齿轮变速机构。
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