当相邻坡段坡度代数差大于或等于()时,应设置圆曲线型竖曲线。
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高铁正线相邻坡差大于1‰时,应设置竖曲线,半径不小于25000m,最大不大于50000m。
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车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致;困难条件下,中间站不宜大于()。到发线有效长度范围内应采用一个坡段。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于()m。
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正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm,波长在1m范围内。
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高铁正线最大坡度困难条件不大于()‰
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高铁正线最大坡度不大于()。
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高铁正线最大坡度一般不大于()‰。
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区间正线的最大坡度不大于20‰,动车组走行线最大坡度不大于()。
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