全自动车钩主要由（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）组成。
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头车半自动车钩能实现列车的（）自动连接。
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车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
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运行中如果车钩发生断裂分离，列车会自动产生紧急制动。
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全自动车钩用于调车作业时（）以及（）的联挂，也可用于事故状态下列车的救援。
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广播系统根据哪些信号进行自动列车广播和信息显示（）。
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超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。
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超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。
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列车自动监控子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成。
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