A对
B错
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。
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检查汽车空调时,安装冷媒表测量压力,发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。
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当空调系统工作正常时,膨胀阀与蒸发器间的冷媒状态应是低压液态的冷媒
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Mondeo空调系统储液/干燥瓶位于冷媒压缩机与冷凝器中间。
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汽车空调系统膨胀阀,调整流入蒸发器的冷媒的流量,使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。
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空调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。
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冷媒在冷凝器中,因为压力低不蒸发,而在蒸发器中,则由于压力高而容易蒸发。
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汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器(或积累器)、膨胀阀(或孔管)、蒸发器和电气控制系统等组成。
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汽车修理工甲说,汽车空调系统低压管路应按照“膨胀阀出口——蒸馏水——压缩机进口”的顺序进行检查;修理工乙说,应按照“压缩机出口——冷凝器——储液罐——压缩机进口”的顺序进B.行检查,上述说法中()。
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