冷媒在冷凝器中，因为压力低不蒸发，而在蒸发器中，则由于压力高而容易蒸发。

冷媒在蒸发器中的变化是由液态变成气态。

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汽车空调系统膨胀阀，调整流入蒸发器的冷媒的流量，使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。

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潜热变化是冷媒在蒸发器内放出热量，由气体变为液体的过程。

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冷媒在冷冻循环过程中，仅作化学变化，并无物理变化。

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汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）

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汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。

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机动车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）

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检查汽车空调时，安装冷媒表测量压力，发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。

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空调系统的膨胀阀是要将液状冷媒喷入冷凝器中。

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