在船上使用最多的检验缺陷的方法是（）。

在船上测量法多用于检验具有（）缺陷的零件。

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无损检验是在不破坏或基本不破坏零件、构件或材料的前提下，采用（）方法探测内部和表面缺陷及某些物理性能的方法。

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无损检验是在不破坏或基本不破坏零件或构件的（）的前提下，采用物理、化学的方法探测零件表面的内部的缺陷。 Ⅰ.加工精度； Ⅱ.配合精度； Ⅲ.形状精度； Ⅳ.尺寸精度； Ⅴ.表面质量。

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在采用一般检验方法来检验船机零件时，轮机人员往往首先考虑和采用的方法是（）。

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观察法是通过（）来观察和判断零件表面有无裂纹和缺陷的方法。

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渗透剂渗透时间对检验效果影响很大。时间短，小缺陷难以发现，大缺陷显示不完全；时间长，难以清洗，且检验效率低。一般，根据零件（）确定渗透时间。

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涡流探伤是一种探测（）零件和构件表面和近表面缺陷的无损探伤方法。

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磁粉探伤时采用（）磁化方法探测零件任意方向的缺陷。

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磁粉探伤时采用（）磁化方法探测零件纵截面上的缺陷。

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