排汽装置内压力升高，则汽轮机排汽压力（）。

汽轮机排汽装置真空变化引起排汽装置端差变化，一般情况下，当排汽装置真空升高时，端差（）。

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汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、和汽轮机的级内损失。

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降低排汽压力使汽轮机组对内效率提高。

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凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。

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汽轮机负荷过低时，引起排汽温度升高的原因是（）。

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汽轮机（）与（）差值称为排汽装置的端差。

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汽轮机正常运行中，排汽装置真空（）凝结水泵入口处的真空。

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汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。

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大功率机组不设置低真空保护装置，当汽轮机排汽的真空降低时，会使（）。

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