汽车整流发电机的额定电流一般是最大输出电流的（）。

汽车整流发电机的输出特性是指其端电压不变时，电流随（）变化的性质。

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在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，通过每个二极管的平均电流为输出电流的（）。

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汽车硅整流发电机自身有限制输出电流的能力，所以不需要装置电流调节器，产生限流作用的最主要原因是（）。

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在汽车的8管硅整流发电机内，其三相绕组的中性点上接有两个二极管，通过中性点（）原理可增大输出电流。

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在汽车的8管硅整流发电机内，其三相绕组的中性点上接有两个二极管，这是利用了发电机（）原理可增大输出电流。

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在汽车的8管硅整流发电机内，其三相绕组的中性点上接有两个二极管，这是利用中性点（）原理可增大输出电流。

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汽车硅整流发电机的励磁电流，由（）进行调节。

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汽车硅整流发电机，经整流后输出直流电压，在硅二极管上的电压降是（）伏。

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汽车整流发电机N接线柱与外壳之间电压，为发电机输出电压的（）倍。

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