道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。

更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；属于Ⅰ级维修项目。

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钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨。

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不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于4.5m的同型钢轨。

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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速（）km/h及以下。

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焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤；钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止（）。

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利用小型养路机械整治线路病害，更换或修理轨道（道岔）伤损零部件属于Ⅰ级维修项目。

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焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取绝缘措施，防止人员触电灼伤；钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止烫伤。

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在 1）道岔及道岔咽喉区； 2）无碴桥上（不含卸长钢轨）； 3）道口； 4）有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客（货）车运行安全监测设备处所卸车时，施工单位制定有针对性的（）后才能卸车。

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更换带有吸上线的钢轨，必须先通知（）部门采取安全措施后，方准作业。

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