新机运转（）小时后，应检查气缸盖螺母坚固情况，以及排气管与气缸盖间固定螺栓坚固状况。

新机或大修后的柴油机进行充分（）运转，可大大减少缸套的磨损。

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柴油机进入正常运转后，应仔细检查轴承运转情况和润滑油（）是否在允许范围之内。

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新柴油机运行（）后，要检查汽缸盖螺母、排气管与汽缸盖间螺母的固紧情况。

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新柴油机运行250h后，要检查（）、排气管与汽缸盖间螺母的固紧情况。

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柴油机磨合运转结束后，应更换（）。

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柴油机运转过程中，必须随时注意仪表读数的变化，如有不正常现象，应及时检查并排除故障。

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扭紧柴油机汽缸盖螺母时，没有按规定顺序和扭矩旋紧，或用力不均，扭矩不够或过大，使缸盖与缸体接合的密封性不好，在高温气流及水流的长期冲击下，漏气、漏水而烧损缸垫属于（）原因。

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柴油发电机组运转中应注意检查发电机排气口处温度，当排气口温度大于（）时，应逐步减小负载，查明原因。

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使用柴油发电机组新机运行时，要测量各电气回路对地及各回路之间的冷态绝缘电阻，其电阻不应小于（）。

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