L型EFI系统中不采用的空气流量计为（）

D型EFI系统中采用的空气流量计为（）

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L型电控汽油喷射系统采用质量流量方式控制，为电控多点缸外间歇式喷射。

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D型汽油喷射系统的主传感器是空气流量传感器，而L型汽油喷射系统的主传感器是进气道压力传感器。

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电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。

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EFI系统按喷油方式分为（）两种。

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EFI系统按进气量检测方式可分为（）两种。

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试述电子控制燃油喷射（EFI）系统喷油过程控制的基本原理。

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汽油机电控燃油喷射系统（EFI）有哪些控制功能？

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带有EFI系统的发动机，在启动后决定基本喷油量的两个信号是（）和（）。

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