A对
B错
在相同的运输组织条件下,汽车运输生产率的提高主要取决于汽车的载重量,平均技术速度和()。
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道路条件对汽车平均技术速度无很大影响。
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由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
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汽车平均技术速度是驾驶员技术水平、车辆技术性能与状况、道路、交通条件、运输组织、载荷等功能效率的综合反映。
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根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。()
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汽车制动效能的评价指标主要有制动力、制动距离和制动减速度等,GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,当()即判为合格。
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活塞平均速度是联系机器结构尺寸和转速的一个参数,对压缩机的性能有很大影响。对一台机器来讲,活塞平均速度是一个()。
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《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)中规定,当汽车车速表指示值为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表的指示值为()km/h为合格。
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机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)中规定,当汽车车速表指示值为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表的指示值为32.8~40km/h为合格。()
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