基础制动是由制动缸活塞杆、（）和闸瓦等部分组成的。

轨道车辆基础制动是由制动缸活塞杆，手制动等部分组成。

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轨道车辆基础制动是由制动缸活塞杆，（）等部分组成。

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当制动缸活塞杆弯曲或基础制动有故障时，制动后产生（）。

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基础制动装置是将制动缸鞲鞴的推力，经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍，通过轮轨的黏着产生制动作用。

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轨道车辆列车管定压为500kPa，施行紧急制动时，求机车闸瓦总压力和每轴闸瓦压力。（已知机车制动缸内径为15.2mm，共12个，制动倍率12.3，传动效率0.85，施行紧急制动时，制动缸压力为450kPa）

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根据闸瓦压力的计算公式，轨道车辆列车管定压为500kPa，施行常用全制动时，求轨道车辆闸瓦总压力和每轴闸瓦压力。（已知轨道车辆制动缸内径为15.2mm，共12个，制动倍率12.3，传动效率0.85）

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更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。

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轨道平车制动缸活塞行程，GK型制动机空车为（）。

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轨道平车K型制动机的制动缸活塞行程为（）。

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