船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统，每月应进行检查和试验不少于（）

船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统，每月应进行检查和试验不少于（）

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船舶上主要的应急设备包括（）、脱险通道（逃生孔）、通风挡板及机舱天窗应急关闭装置和应急舱底水吸口及吸入阀。 I.应急电源； II.应急操舵装置； III.水密门； IV.消防泵； V.风机、油泵速停装置。

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应急操舵装置，（）船舶可由人力操纵；（）船舶应由动力操纵。

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船舵失灵及损坏时应采取的措施包括（）。 Ⅰ.立即起用应急舵操舵系统； Ⅱ.悬挂船舶失控信号； Ⅲ.双螺旋桨船可以利用主机进、倒车短时间操纵船舶； Ⅳ.在情况危急或航行条件受限制情况下，应当立即停车，并抛双锚稳住船位。

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（三等）在航行试验中，要求主操舵系统及应急操舵系统互相转换时间不大于（）

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下列（）项属于船舶应急动力设备。

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下列（）项属船舶消防应急设备。

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下列（）项属于船舶应急动力设备。

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当船舶舵机失灵时，可借助（）设备的作用采取应急措施。 ①车； ②锚； ③缆； ④舵

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