压力开关膜板破损将会造成（）。

重联电空阀得电起到连通器的作用，使中继阀膜板两端压力相等而造成膜板自锁。

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若电动放风阀的橡胶膜板破损将使制动系统失去紧急制动作用。

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压力开关208、209膜板上方压力空气来源于：（）

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电动放风阀膜板下方通的应是（）的压力空气。

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调压阀膜板下方中央气室内的压力空气与下面哪个部分压力相等（）

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压力开关209膜板若出现穿孔时，会使列车管制动位时最大减压量变大。

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均衡风缸压力升高，双阀口式中继阀的活塞膜板会（）。

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过充压力的产生，是因为中继阀膜板左侧的（）顶在膜板端，使供风阀口延迟关断列车管获得高于定压（）的过充压力。

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当压力开关209由于均衡风缸上升到定压使膜板带动芯杆上移顶动开关，连通的导线为：（）

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