重联电空阀得电起到连通器的作用,使中继阀膜板两端压力相等而造成膜板自锁。
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中继阀膜板勾贝两侧压力相平衡时,供气阀和排气阀均处于(),中继阀呈()。
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双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力。
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中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是:()
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中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大,将使中继阀的工作状态()
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中继阀主活塞在过充位时,主活塞左侧增加了一个()的压力。
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中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管,右侧压力则来自于总风管。
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列车管在过充位产生过冲压力的原因是中继阀过充柱塞参与了活主赛左侧的动作,使供风阀口开度增大。
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电动放风阀膜板下方通的应是()的压力空气。
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