列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的临时限速，单方向范围内最多允许同时设置（）处列控限速。

列控地面车站列控中心，轨旁电子单元LEU和有源（无源）应答器等设备组成。

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对于有源应答器位置超过（），LEU设备放置在远端时，列控中心设备配置冗余光纤串行通信接口和LEU通信。

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中继站有4个有源应答器，所以每个中继站只设置一套LEU。

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列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。

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CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。

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CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

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读取有源应答器报文为自身默认报文，则表明LEU与有源应答器的通信中断。

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简述有源应答器和无源应答器的用途和区别。

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CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。

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