车载设备进入冒进后模式后，司机与地面调度人员确认后，按“（）”键重新请求移动授权。
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在冒进后模式下，未按启动键，不能进入（）。
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在C3等级下，ATP是如何获取移动授权的？
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若ATP默认C2等级，司机想用C3发车，但是又误确认了C2等级，这时需要等（）完成后，按“启动”键，由待机转部分模式后，再选C3，否则会冒进，且不显示公里标。
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仅当列车在（），RBC才能向列车发送缩短到列车前端的移动授权。
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如果ATP上电（）分钟后，还没有进入待机模式，就需要重启ATP或切换到另一系重新启动。
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仅当列车报告处于（）模式，RBC才能向列车发送移动授权。
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在检测到一个影响安全运行的故障时，（）将主动使系统进入系统工作模式。紧急制动被实施，且ATP车载系统需重新启动。
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C3等级完全监控模式下没有移动授权，机车信号显示允许信号，为什么？应如何处理？
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