A主缸
B泵
C阀
D分缸
在蹄式制动器中,制动分缸一般使用()活塞式。
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非平衡式制动器采用()制动分缸,其构造简单、使用方便。
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()制动系统由制动踏板、制动总缸、制动分缸、车轮制动器以及油管等组成。
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拆检、清洗制动总缸、分缸时,皮碗、防尘罩发胀、老化或磨损()。
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拆检、清洗制动总缸、分缸时,若皮碗、防尘罩发胀、()应更换。
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制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住,排除方法是()。
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制动主缸的作用是当踩下制动踏板时,主缸活塞向()移动,弹簧被压缩,皮碗关闭回油孔,使缸内液体产生压力推开出油阀,经油管流入各分缸内。
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()的作用是当踩下制动踏板时,主缸活塞向右移动,弹簧被压缩,皮碗关闭回油孔,使缸内液体产生压力推开出油阀,经油管流入各分缸内。
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车辆液压刹车制动液(刹车油)有哪几种类型()
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